Recorde-se que a vida m\u00e9dia deste componente \u00e9 de 10 anos e que, at\u00e9 \u00e0 data, existem apenas 110 mil ve\u00edculos el\u00e9ctricos (entre autom\u00f3veis, comerciais, industriais e autocarros) em circula\u00e7\u00e3o, segundo a associa\u00e7\u00e3o de fabricantes Anfac. Mas a meta, ap\u00f3s a atualiza\u00e7\u00e3o do Plano Nacional Integrado de Energia e Clima (PNIEC), \u00e9 chegar a 5,5 milh\u00f5es at\u00e9 2030. O sector n\u00e3o d\u00e1 estimativas sobre quantas toneladas de res\u00edduos ser\u00e3o geradas devido \u00e0 heterogeneidade dos c\u00e1lculos. No entanto, foi publicado que ser\u00e3o cerca de 35.000 toneladas por ano em 2035.<\/p>\n
A implanta\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9ctrica implica o cumprimento de um novo e mais rigoroso regulamento sobre esta mat\u00e9ria, aprovado pelo Conselho e pelo Parlamento Europeu no in\u00edcio deste m\u00eas. O objetivo \u00e9 promover a economia circular ao longo de todo o ciclo de vida, desde a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 reutiliza\u00e7\u00e3o e reciclagem. <\/p>\n
A norma estabelece igualmente um objetivo de recolha para os produtores de 63% at\u00e9 ao final de 2027 e de 73% at\u00e9 2030. E introduz um objetivo espec\u00edfico para os transportes ligeiros (bicicletas ou trotinetas) de 51% at\u00e9 ao final de 2028 e de 61% at\u00e9 2031. No que respeita \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o do l\u00edtio, estabelece 50% at\u00e9 ao final de 2027 e 80% at\u00e9 2031, sujeito a modifica\u00e7\u00f5es de acordo com os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e a disponibilidade do elemento. E n\u00edveis m\u00ednimos obrigat\u00f3rios de conte\u00fado reciclado de 16% para o cobalto, 85% para o chumbo, 6% para o l\u00edtio e 6% para o n\u00edquel.<\/p>\n
At\u00e9 \u00e0 data, foram anunciados tr\u00eas grandes projectos em Espanha. O \u00faltimo, anunciado em junho, \u00e9 o da f\u00e1brica espanhola BeePlanet e da coreana SungEel HiTech, em cons\u00f3rcio com a Medenasa, a Sodena e a Samsung, com um investimento de 18,5 milh\u00f5es de euros. Prev\u00ea-se que inicie a sua atividade em 2025 e criar\u00e1 60-70 postos de trabalho.<\/p>\n
A Endesa, juntamente com a Urbaser, atrav\u00e9s da sua filial Sertego, est\u00e1 a desenvolver outra instala\u00e7\u00e3o para tratar 25.000 toneladas por ano em Cubillos del Sil (Le\u00f3n), onde se encontrava a central t\u00e9rmica de Compostilla, atualmente em processo de desmantelamento. Esta unidade, que se encontra em fase de projeto e de tramita\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as, tamb\u00e9m se centrar\u00e1 no tratamento mec\u00e2nico e dever\u00e1 arrancar dentro de dois anos, mas reciclar\u00e1 todo o tipo de baterias de l\u00edtio, de qualquer qu\u00edmica e origem, de ve\u00edculos, motos, scooters, telefones, telem\u00f3veis, computadores e at\u00e9 ferramentas. O investimento ascende a 14 milh\u00f5es e prev\u00ea-se a cria\u00e7\u00e3o de 50 postos de trabalho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em Espanha, ainda n\u00e3o existem instala\u00e7\u00f5es para tratar um res\u00edduo que, segundo os c\u00e1lculos, atingir\u00e1 35.000 toneladas por ano em 12 anos. A Endesa, a Iberdrola e a BeePlanet Factory anunciaram instala\u00e7\u00f5es para 2025. Atualmente, o pouco que \u00e9 recolhido, devido a deteriora\u00e7\u00e3o, dano ou acidente (menos de 2% das vendas), \u00e9 enviado para Fran\u00e7a, B\u00e9lgica ou Alemanha para reciclagem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-5683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustentavel"],"yoast_head":"\n